用氣量低的時候還可以讓空壓機自動休眠,這樣就大大減少能源的損失。優(yōu)化的控制策略,可進一步改善節(jié)能效果。正常工作情況下,空氣被壓縮到儲氣罐。空壓機各點的檢測(包括壓縮空氣溫度、壓力,螺桿溫度、冷卻水壓力和溫度以及油壓、油溫等等)和整體控制由主控制單板機控制。當壓力下降到設定值下,油壓分路閥關閉循環(huán)管路,打開空氣進口,空氣又由過濾器經壓縮到儲氣罐中。在靜態(tài),原起動方式(Y-△),及加載、卸載時對電網供配電設備及螺桿都會造成極大的沖擊。
當壓力下降到設定值下,空壓機打開進氣閥,小型空壓機則又啟動。傳統(tǒng)的控制方式容易對電網造成沖擊,對空壓機本身也有一定的損害,當用氣量頻繁波動時,尤其明顯。變頻式空壓機是根據用氣量的大小自動改變主機轉速,來反應系統(tǒng)壓力的變化,并保持穩(wěn)定的系統(tǒng)壓力;當系統(tǒng)消耗風量降低時;此時壓縮機提供的壓縮空氣量會大于系統(tǒng)消耗量。變頻空壓機的壓力設定可以是一點,即可以將滿足生產設備要求的低壓力作為設定壓力,變頻空壓機將根據管網壓力上下波動的趨勢,調節(jié)空壓機轉速的快慢,甚至消除了空壓機的卸載運行,節(jié)約了電能。
單極壓縮螺桿空壓機——機頭是由一對陰陽轉子組成的螺桿空壓機。此機型是廣泛使用的螺桿空壓機。信號裝置分為事故信號和預告信號兩種。事故信號的主要任務是在斷路器事故跳閘時,能及時地發(fā)出音響信號,并使相應的斷路器燈光位置信號閃光。冷卻水通過管道進入空壓機中間冷卻器對一級壓縮排出的氣體進行冷卻降溫,再進入后冷器對排氣進行冷卻,另一路冷卻水進水管道經過主電機上部的兩組換熱器冷卻電機繞組,還有一路對油冷卻器進行冷卻。
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